目前國內高速公路已開始采用灌縫設備和密封膠進行裂縫的處理，以延長瀝青路面的使用壽命。

首先，說一下裂縫類型及產生原因：

路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網裂、塊狀裂縫等。

(1)縱裂縫。

縱裂縫通常產生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處，由路面不均勻沉陷引起;

或在瀝青路面施工的縱向接縫處，由施工接縫不善引起;或軟地基處理不che底引起;

在行車荷載作用下，應力分布不均，形成車轍，車轍的邊緣也易形成縱裂縫。

(2)橫裂縫。

橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化、路面層產生收縮和路面應力不能均勻分布而引起的;

半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫，大多是橫向裂縫。

(3)塊狀裂紋。

塊狀或方形，它是由于路基或底層鋪路材料塌陷或車輛超載造成的。

(4)網裂。

它是由于道路結構己嚴重破壞，此時道路已經不能再進行灌縫xiu復，只能通過中修來恢復道路通車能力。

其次，強調下施工要求

(1)施工溫度:施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會降低密封膠的粘結力，容易脫落。

路面整體溫度較低，密封膠灌縫后，溫度下降較快，密封膠收縮明顯，密封膠與槽壁之間溫度應力較大，將降低密封膠與路面的粘結力。

(2)裂縫濕度:灌縫時路面應干燥，如潮濕會降低密封膠與路面的粘結力，造成部分密封膠脫落。

(3)保持清潔:灌縫前，用空壓機將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動的物體qing除干凈，保持裂縫的清潔。

(6)灌縫范圍:車轍嚴重，尤其是形成網裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。

湖北黃岡抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

湖北黃岡抗裂貼的作用機理:

加筋作用

湖北黃岡抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，，能you效抵抗層間裂縫處拉應力，限制裂縫寬度發展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。

消能緩沖作用

湖北黃岡抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸neng量的作用。

隔水防滲作用

湖北黃岡抗裂貼鋪設在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。

自粘性能

該產品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位，采用小型壓實設備穩壓后，與路面粘結更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。

將湖北黃岡抗裂貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。