福建玻纖土工格柵鋪在路面哪層更能延長路面使用壽命?
福建漳州玻纖土工格柵不但可以提高了瀝青路面的質量、延長了路面使用壽命,而且還減少了道路養護費用,從而提高了道路運行的綜合效益。
為防止機動車道的反射裂縫,同時,為了加強公交車停靠站、井室周圍等特殊部位的路面強度,需加鋪福建漳州玻纖土工格柵。福建漳州玻纖土工格柵鋪設于路面結構 層的瀝青面層與水泥穩定砂礫基層之間,沿其zhongxin 線縱向每16m在機動車道水泥穩定砂礫面層上橫向切縫,縫寬5mm,縫深10cm。在橫縫上騎縫鋪設 2.0m寬玻纖格柵。
福建漳州玻纖土工格柵施工要求
1.鋪設福建漳州玻纖土工格柵時,應先將一端用固定器固定,將福建漳州玻纖土工格柵縱向拉緊并分段固定,固定間距為1.5m。
2.福建漳州玻纖土工格柵橫向應搭接10 ~ 15 cm,并根據攤鋪方向將后一端壓在前一端部之下; 縱向應搭接10 ~ 20 cm。
3.福建漳州玻纖土工格柵在新建道路鋪設時,應先灑布熱瀝青做粘層油,粘層油每平方米用量約 0. 4 ~ 0. 6 kg。
4.瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致。福建漳州玻纖土工格柵鋪設固定完畢后,須用膠輪壓路機適度碾壓穩定,使其與路面粘接牢固。并嚴 格控制車輛出入,在福建漳州玻纖土工格柵上禁止車輛急轉向、急剎車和傾倒混合拌和料,以防止對福建漳州玻纖土工格柵造成傷害。
5.在攤鋪時如出現瀝青混凝土攤鋪機輪打滑現象,應在粘層油面撒石屑,石屑用量3m3/1 000 m2。
6.在鋪放福建漳州玻纖土工格柵的同一天,須在當天鋪設的福建漳州玻纖土工格柵上蓋上瀝青混凝土,以防止來往車輛對它的損傷。
7.施工中應注意: 下層應平整,防止灑鋪的油流動或淤積; 應采用專門的灑鋪設備為宜,以便隨時計量灑鋪量,應有專門的技術工人或技術人員指導 ,按施工程序施工。
福建漳州玻纖土工格柵在龐大的土工材料行業中,只是土工格柵的一個小的品種,然而幾乎在所有的公路路基建設中,你都能看到福建漳州玻纖土工格柵的身影。
福建漳州玻纖土工格柵依靠著自己的抗腐蝕性、抗 老 化性以及更多的承載能力、施工方便這些特點jida的滿足了市場需要,除此之外還有一個大家想不到的作用---保溫隔熱。工程設計者們發現鋼塑土工格柵的導熱系數是0.023W/(m?k),而這個系數標明了,福建漳州玻纖土工格柵的保溫隔熱性能要比常用的外墻保溫產品效果都要好很多, 也更節省成本。正因為如此,土工格柵開始漸漸的被用在工業石油化工國防軍工冷庫等保溫隔熱工程中,以及現在新建的高層建筑以及舊房改造工程 ,這也將是福建漳州玻纖土工格柵未來的發展前景。
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